3月11日，申通快递发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。
受此消息影响，申通快递今日一字涨停，报收22.48元。
至此，快递行业“四通一达”(指申通、中通、圆通、百世、韵达，其中“百世汇通”现已更名为“百世快递”)中，已有4家获阿里巴巴投资，只有韵达例外。
对于阿里巴巴未来是否也会投资韵达，物流专家赵小敏在接受《国际金融报》记者采访时表示，“阿里巴巴对物流行业的投资不会停止，会在整个领域上下游包括技术、仓储等方面加大投资。”
申通终被阿里收入麾下
据《国际金融报》记者从阿里巴巴了解到的信息，成立于1993年的申通快递是中国成立较早的民营快递公司，也是阿里巴巴最紧密的物流合作伙伴之一。
公告内容显示，申通快递控股股东上海德殷投资控股(以下简称“德殷投资”)与阿里巴巴签署了《框架协议》。根据双方合作协议，实际控制人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”，合称“新公司”)，德殷投资以其持有的申通快递股份对新公司出资或转让给新公司，出资或转让完成后，新公司A将持有申通快递457709848股股份(占公司总股本的29.9%);新公司B将持有申通快递246459149股股份(占公司总股本的16.1%)。实际控制人、德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者：阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式，获得新公司A49%的股权(持有申通快递14.65%股权)，阿里巴巴为此支付的对价约为46.6亿元。
截至公告日，新公司A和新公司B尚未设立。本次德殷投资持股结构变更完成后，申通快递的控股股东和实际控制人不变。
申通快递公司表示，将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。
有评论认为，阿里巴巴入股申通是加快构建“四通八达”智能物流网络的重要进展，向“全国24小时、全球72小时必达”的目标又迈进了一步。
瞄准快递下一波红利
在此之前，阿里巴巴已分别与圆通快递和中通快递达成战略投资。2015年5月，阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略投资，持股约11%;2018年5月，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。
赵小敏认为，阿里巴巴入股的时机是申通快递正处于低谷、稍微有所反弹之时，过去申通对市场的主动性和热情不够，业绩下滑较厉害，但去年以来申通快递加大了投资，现在已经有扭头向上的趋势。阿里巴巴入股带来的直接利好是资本市场的表现，此外，阿里巴巴入股使得加盟商的信心增强，申通快递的知名度、影响力、美誉度都会有一定的提升。
根据申通快递早前发布的业绩快报显示，申通快递2018年实现营业总收入170.14亿元，同比增长34.42%;归属于上市公司股东的净利润为20.45亿元，同比增长37.46%。截至2018年末，申通快递归属于上市公司股东的所有者权益为84.9亿元，同比增长25.73%。
在赵小敏看来，从去年下半年开始，三四线城市的快递企业融资已经很困难，整个行业处于挤泡沫的过程中，阿里巴巴入股申通快递之后，会促进快递电商企业头部越来越强，出清速度会加快。
对于目前被阿里巴巴投资的快递企业，赵小敏则认为，虽然阿里巴巴入股了，但企业真正运营还是大股东说了算，对于这几家企业，不能只盯业务量的多少，要充分利用阿里巴巴的互联网治理结构来改善公司的运营管理体系，公司的组织变革、网络体系技术的变革和服务体系的提升才是稳健的底牌。
另据此前披露的消息，阿里巴巴、菜鸟智能物流网络已经吸引了全球3000多家物流企业参与其中，与中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等全球主要国家的邮政网络达成战略合作，与新加坡航空、阿联酋航空、空桥航空等全球主流航空公司建立空运网络深度合作，与中欧班列、东南亚和澳洲海运专线网络形成了常态化运输合作。
“快递公司的下一波红利才刚刚开始”，中国物流学会特约研究员杨达卿认为，中国快递物流市场巨大，智能化、全球化等都需要大量投入，阿里巴巴、菜鸟与物流企业可以一起做的事还有很多，全行业应该更加携起手来，打通上下游、共建生态圈。
(国际金融报记者 蒋佩芳 蔡淑敏)
