界面新闻记者 | 曾仰琳

中通支付正式面世。

7月10日，界面新闻获悉，广西恒大万通支付有限公司（下称“恒大万通支付”）已获批更名为“中通支付有限公司”，主要出资人由上海湛迪信息科技有限公司变更为上海启匠信息技术有限公司（下称“启匠信息”），由自然人赖建昌通过上海中通数科商务服务有限公司（下称“中通数科”）进行实际控制。

工商信息显示，启匠信息为中通数科全资子公司，中通数科和物流企业中通快递在股权关系上虽无直接关联，但其法定代表人、实际控制人、执行董事赖建昌为中通快递副总裁。这也意味着中通快递正式拿下支付牌照。

公开资料显示，恒大万通支付原名“集付通支付有限公司”，成立于2008年，并于2012年6月28日获得人民银行颁发的第四批《支付业务许可证》，是广西首批获得支付牌照的企业之一，2016年被恒大收购。资质方面，万通支付获准开展互联网支付、预付卡发行与受理（广西、广东、云南）等业务。

值得关注的是，中通快递布局收购原万通支付早有迹象。2022年8月，原万通支付高管出现变更，彭勃接任成为新的法定代表人和执行董事兼总经理。彭勃是中通生活（北京）科技有限公司的法定代表人、执行董事、经理，该公司于2022年8月成立，也是中通数科的全资子公司。

两个月后，万通支付部分股权被质押给启匠信息。随后，2023年2月，万通支付申请获得中通钱包App、中通收银App、中通收银助手APP等软件著作权，以及ztopay.com.cn等域名。

物流公司布局支付牌照是大势所趋。界面新闻了解到，2011年，顺丰快递就通过成立顺丰恒通支付有限公司获得支付牌照，圆通快递目前也正在积极地进行布局。

一分析人士指出，物流企业将支付牌照收入囊中，可以帮助中通快递有效节约通道成本，每年至少可省下千万元级别的通道费用，因为快递行业本身就有大量向C端用户收款的需求。同时，也有助于中通快递通过自己的支付平台进行交易结算业务，解决因规模扩张而带来的交易信息不对称、信用体系不完善、支付结算体系风险较大等痛点，促进物流、资金流、信息流三流合一，降低物流整体运营成本。

除了支付牌照外，自2008年起，中通快递相继拿下融资担保、供应链管理、商业保理等牌照，2019年1月，由中通快递全资控股的郑州航空港经济综合实验区中通小额贷款有限公司正式成立。2022年1月，中通数科注册成立，中通（北京）商城有限公司于同年8月成立，后更名为中通生活（北京）科技有限公司。此番拿下支付牌照，中通快递的金融版图又进一步扩展。

上述分析人士认为，通过收购支付牌照，中通快递集团可完成涵盖用户、物流企业、货运司机、商户等全覆盖、全场景、全流程的支付闭环，而这或将加速改变快递物流业的金融生态。同时，在支付业务持牌经营的监管环境下，物流企业拿下支付牌照，也有利于规避潜在的合规风险。

据了解，中通快递目前已陆续形成中通快运、中通国际、中通云仓、中通冷链、中通金融、兔喜超市等板块共同构建的生态布局，拥有支付牌照后，中通快递在商业场景的布局、渗透无疑更具可行性。