近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2019年1月份，新能源汽车产量、销量分别为9.1万辆和9.6万辆，同比增长分别达到113%和138%。其中纯电动汽车产销分别完成6.7万辆和7.5万辆，比上年同期分别增长141.1%和179.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，比上年同期分别增长59.9%和54.6%。分车型产销情况看，新能源乘用车产销分别完成8.2万辆和8.5万辆，比上年同期分别增长116%和138%；新能源商用车产销分别完成0.9万辆和1.1万辆，比上年同期分别增长90.1%和135.1%。

此外，工信部也于近期发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第1批)》，共包括46款纯电动乘用车，其中25款车型的续航里程超过400公里，500公里以上车型也有1款，最高续航里程为广汽传祺的510公里续航。

分析人士指出，1月份新能源汽车产销量均实现同比翻番，显示出行业整体景气度依然处于上行区间，此外，由于2019年版的新能源汽车国家补贴政策标准尚未出台，当前仍沿用2018年补贴标准，车企适当加快排产，或也是新能源汽车1月份产销量高增长的主要原因。从今年第一批推荐车型目录来看，今后补贴政策也将进一步向高续航里程、高能量密度的车型倾斜，具备相应技术储备的新能源汽车企业有望在未来的市场竞争中抢占先机，并引领行业整体优化发展。

《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，2月11日以来，新能源汽车概念板块整体上涨9.59%，板块中205只个股期间实现上涨，占比98.09%，长园集团（42.53%）、沃特股份（32.60%）、大洋电机（31.58%）等3只个股期间累计涨幅居前，均达到30%以上，包括雄韬股份（28.22%）、坚瑞沃能（26.81%）、永安行（26.81%）、光洋股份（26.48%）、东旭光电（26.29%）等在内的18只个股紧随其后，期间累计涨幅也均逾20%，此外，还有156只个股期间累计涨幅跑赢大盘（上证指数期间累计涨幅为5.46%）。

资金流向方面，春节后板块也受到场内大单资金的重点布局，共有94只个股期间呈现大单资金净流入态势，合计净流入金额达20.55亿元。其中天齐锂业（34200.72万元）、赣锋锂业（14343.77万元）、格林美（10190.28万元）等3只个股期间累计大单资金净流入显著居前，均达到1亿元以上，比亚迪（8818.55万元）、纳川股份（8349.23万元）、天通股份（7162.12万元）、富瑞特装（6322.54万元）、中信国安（5668.22万元）、坚瑞沃能（5435.10万元）、三友化工（5400.75万元）等7只个股期间也均受到5000万元以上大单资金追捧，上述10只个股期间合计吸金10.59亿元。